Este requeriment, rebut esta mateixa setmana, confirma que els estudis per a la implantació d'una nova estació de Rodalies en l'enclavament econòmic estan en marxa. El Ministeri de Transports, a través de la seua Secretaria d'Estat, busca informació detallada sobre la demanda de les línies que connecten el nucli urbà amb Elx Parc Empresarial, Torrellano i l'aeroport.
La petició inclou l'evolució de viatgers, les matrius de desplaçaments entre parades i el volum d'usuaris per parada, dades que seran incorporades a l'anàlisi tècnica. Segons l'Ajuntament d'Elx, la línia R11 va registrar 597.463 trajectes en el seu primer any, representant el 33% del total d'usuaris del servici a les pedanies, mentre que la línia R10 va aconseguir els 284.527 viatges, un 16% del total.
La Direcció General del Sector Ferroviari està desenvolupant els treballs per a la redacció dels estudis de viabilitat. Esta iniciativa s'emmarca en un contracte licitat a finals de 2024 per 332.750 euros, que busca analitzar la possibilitat d'establir punts de parada sobre trams ja existents per a reforçar la mobilitat i la connectivitat ferroviària, millorant la cohesió social i resolent problemes de mobilitat.
El projecte per a Elx forma part d'un paquet que inclou també un apeador en Almussafes per a la línia C2 de Rodalies de València, un altre en Seseña per a la línia C-3 de Rodalies Madrid, i un últim en Fuencarral-Norte per a la línia C-4 de Rodalies.
