Este fenomen, que ha generat queixes veïnals per soroll i inundacions, implica al voltant de cent hectàrees de sòl no urbanitzable ocupades per un centenar d'estes instal·lacions. La majoria d'elles funcionen sense llicència ni les Declaracions d'Interés Comunitari (DIC) requerides per a activitats econòmiques en sòl no urbanitzable.
La modificació del PGOU busca ordenar la situació, regularitzant aquelles campas que complisquen els requisits i impedint la instal·lació de noves fins que el tràmit finalitze. El regidor ha assenyalat que esta mesura és necessària per a un aeroport que ha arribat als dos milions de passatgers, i que pretén preservar el paisatge, protegir els veïns i oferir seguretat jurídica a les empreses.
“"Són dècades d'inacció, i necessàries per a un aeroport que ha arribat als 2 milions de passatgers. Fins ara no hi ha hagut ordenament ni seguretat jurídica. Hem d'oferir garanties als empresaris, creem en la llibertat econòmica i les oportunitats de negoci, però amb orde."
Des de finals de 2024 i principis de 2025, s'han iniciat inspeccions per part d'Urbanisme i Obertures per a documentar les condicions d'estes campas i elevar els informes a l'Agència Valenciana de Protecció del Territori (AVPT), amb seu en Elx. S'espera que algunes d'estes instal·lacions siguen tancades, ja que l'AVPT té competències per a precintar-les o iniciar expedients sancionadors en tractar-se de sòl no urbanitzable.
Entre les mesures correctores que es plantejaran per a la regularització, s'inclouen pantalles vegetals, separacions mínimes exigides i una grandària mínima d'uns 10.000 metres quadrats. El borrador de la modificació s'està ultimant i s'espera que prompte isca a consulta pública, amb l'objectiu que puga estar aprovada definitivament en un any des de l'inici del tràmit.
