Torrevella adjudica la implantació de la Zona de Baixes Emissions per 1,1 milions

L'empresa Eysa s'encarregarà del desplegament tecnològic per a regular el trànsit al centre urbà, amb posada en marxa prevista per al 2027.

Imatge d'una càmera de lectura de matrícules en un entorn urbà.
IA

Imatge d'una càmera de lectura de matrícules en un entorn urbà.

La junta de govern local de Torrevella ha aprovat l'adjudicació del contracte per a la implantació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) i actuacions complementàries a l'empresa Eysa per 1.189.213 euros.

L'objectiu principal del projecte és crear una ZBE que permeta regular progressivament l'accés de vehicles al centre urbà, amb la finalitat de reduir les emissions contaminants i promoure un entorn més saludable, segur i sostenible. Esta actuació respon a la necessitat d'adaptar la ciutat a la normativa estatal i europea en matèria de canvi climàtic, així com a la realitat específica de Torrevella, marcada per una alta densitat de trànsit i una forta pressió turística.
La implantació de la ZBE inclourà un complet desplegament tecnològic per al control, gestió i supervisió del trànsit i la qualitat ambiental en temps real. S'instal·laran càmeres de lectura de matrículas (LPR) per al control d'accessos, sensors per a mesurar contaminants clau com el diòxid de nitrogen (NO₂), partícules en suspensió (PM₂.₅ i PM₁₀), monòxid de carboni (CO) i diòxid de sofre (SO₂), a més de registrar nivells de soroll. També es comptarà amb una estació fixa de mesurament de qualitat de l'aire i diversos sensors multiparamètrics.
Tota esta informació es centralitzarà en una plataforma de gestió integral i es crearà un centre de control operatiu. Complementàriament, una aplicació mòbil permetrà a la ciutadania rebre notificacions i consultar dades d'interés. S'instal·larà senyalització específica i es realitzaran campanyes d'informació pública.
La posada en marxa de la ZBE s'organitzarà en dos etapes. La primera fase se centrarà en el nucli urbà comercial, amb 13 punts de control d'accessos. La segona fase ampliarà la ZBE amb 26 punts addicionals per a cobrir la resta del casc urbà.
El contracte contempla una fase d'execució de fins a 15 setmanes. Tot i que el sistema podria estar llest per a la tardor que ve, el regidor de Trànsit, Federico Alarcón, va evitar concretar les dates de posada en marxa, remetent-se al 2027. El contracte inclou un període de tres anys de servici integral sota un model SaaS (Software as a Service).
L'empresa adjudicatària, Eysa, treballa per a més de 235 ciutats i clients institucionals com la DGT i Aena. En 2024, va superar els 200 milions d'euros d'ingressos i forma part del fons francès Tikehau Capital.
Torrevella incompleix des de gener de 2023 l'obligació legal de desplegar la ZBE, com molts altres municipis de més de 50.000 habitants. L'equip de govern del PP ha expressat el seu escàs entusiasme per la mesura, vinculant-la a una obligació legal i a l'aprofitament de fons europeus.