La ciutat de València compta ara amb 10 cabines fixes de poste on la Policia Local pot situar de manera rotatòria els seus radars mòbils. Esta mesura s'emmarca dins del pla director de seguretat vial de l'Ajuntament, amb l'objectiu de reduir a la meitat la sinistralitat amb persones ferides greus i persones finades per a 2030.

El Pla Vector 2026-2030 contempla esta acció preventiva per a millorar la seguretat dels usuaris més vulnerables de la mobilitat, com ara vianants, ciclistes i usuaris de patinets elèctrics, així com reforçar la seguretat en la circulació dels diferents barris de la ciutat. El regidor de Seguretat i Mobilitat, Jesús Carbonell, ha destacat que esta és una prioritat per al govern municipal.

L'Ajuntament va adquirir en novembre de 2025 dos cinemòmetres multicarril amb captació d'imatges i sis cabines fixes de poste, que se sumen als dos cinemòmetres i quatre cabines que ja disposava la Policia Local anteriorment. Estos nous equips permeten el canvi d'ubicació dels radars.

Els nous emplaçaments, decidits per la Policia Local i l'àrea de Mobilitat, inclouen vies com l'avinguda dels Hermanos Machado (dos punts), l'avinguda del Maestro Rodrigo, l'avinguda Pío XII, l'avinguda del Cid, el Camí Nou de Picanya, l'avinguda de Fernando Abril Martorell, l'avinguda de López Piñero i l'avinguda de Antonio Ferrandis.

Segons ha explicat el regidor Jesús Carbonell, la funció principal d'estos radars és "impedir altes velocitats en aquelles vies de la ciutat en les quals es registra major sinistralitat", amb la finalitat de "minimitzar els accidents i la seua gravetat".

Estes actuacions es complementen amb campanyes anuals de la Policia Local enfocades a vigilar el consum d'alcohol i drogues, la ITV i el SOA dels vehicles, les distraccions al volant, i les infraccions d'estacionament i circulació. Els sis cinemòmetres estaran instal·lats de forma rotatòria en les deu cabines existents.

Carbonell ha assenyalat que molts dels trams on s'instal·len les cabines tenen un límit de velocitat de 50 km/h o menys, però sovint es circula a majors velocitats. "Amb esta mesura volem dissuadir els conductors de córrer al volant, i així evitar atropellaments i accidents", ha afirmat.

El regidor ha conclòs que l'objectiu és "concienciar els conductors que el compliment de les velocitats marcades fa que els nostres carrers i avingudes siguen més segurs tant per al vianant, com per al ciclista o per al propi conductor".