La reapertura de esta infraestructura, que ha sido la primera de las cinco estructuras de la localidad en ponerse en servicio, ha contado con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. El ministro ha expresado su satisfacción por la recuperación de la normalidad en Picanya, una de las zonas más afectadas por la DANA.
La reconstrucción de la pasarela se ha llevado a cabo con criterios de resistencia y robustez, pensados para afrontar los efectos del cambio climático. Además de la pasarela María Cambrils, el Ministerio está trabajando en otras cuatro infraestructuras cercanas: el Puente de la Avenida del Mediterráneo, la pasarela Poeta Ángel González, y los puentes de la Calle Valencia y de la travesía de Diputación.
“"Los criterios empleados para reconstruir las infraestructuras de la zona de la DANA son criterios que atienden a la realidad del futuro, en la que tendremos eventos climáticos más extremos, con más pluviosidad o más calor. Estas construcciones tienen que servir para resistirlas."
El plan de actuación en Picanya se enmarca en un convenio firmado el 5 de marzo de 2025 entre el Ministerio y el Ayuntamiento de Picanya, para hacer frente a los daños de la DANA. Este convenio forma parte de un plan de respuesta inmediata que incluye varios municipios valencianos y supuso la activación de 34 millones de euros en fondos de emergencia.
La nueva pasarela María Cambrils, concebida para uso peatonal y ciclista, tiene una anchura útil de cinco metros y una longitud total de 82,10 metros. Su diseño incorpora pilares de hormigón armado cimentados a profundidad y un tablero que combina estructura metálica con losa de hormigón, minimizando la ocupación del cauce y facilitando el paso del agua en caso de crecidas. Las barandillas están diseñadas para ceder en crecidas fuertes, protegiendo la estructura principal.
