Valencia: 10 cabinas de radar para controlar la velocidad

La Policía Local instala dispositivos móviles en vías clave para reducir accidentes y mejorar la seguridad vial ciudadana.

Imagen de una cabina de radar de velocidad instalada en una avenida de Valencia.
IA

Imagen de una cabina de radar de velocidad instalada en una avenida de Valencia.

El Ayuntamiento de Valencia ha instalado 10 cabinas fijas en puntos estratégicos de la ciudad para albergar radares móviles, con el objetivo de reducir la velocidad y la siniestralidad.

La ciudad de Valencia ha reforzado el control de velocidad en sus principales vías con la instalación de 10 cabinas fijas de poste. La Policía Local situará de forma aleatoria radares móviles en estos emplazamientos, como parte del Plan Vector de Seguridad Vial 2026-2030, que pretende reducir a la mitad los accidentes mortales y graves.
Las cabinas se han colocado en vías donde se ha detectado una mayor siniestralidad. La rotación de los radares busca potenciar su función disuasoria contra los excesos de velocidad. Las ubicaciones han sido decididas por la Policía Local y el área de Movilidad.
Dos de las cabinas se encuentran en la avenida de los Hermanos Machado (número 53, cruce con calle de Vicente Canet, sentido de entrada, y cruce con calle de Sant Josep Artesà). El resto están en la avenida del Maestro Rodrigo (número 84), avenida Pío XII (número 51), avenida del Cid (número 61), Camí Nou de Picanya (número 49), avenida de Fernando Abril Martorell (confluencia con Carrera de Malilla), avenida de López Piñero, avenida de Antonio Ferrandis (cruce con Pou Aparisi), y avenida de los Naranjos (número 8).
El concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell, ha explicado que estos dispositivos pretenden minimizar los accidentes y su gravedad, protegiendo especialmente a los usuarios más vulnerables como peatones, ciclistas y personas en patinetes eléctricos.
La instalación forma parte de un plan más amplio que incluye campañas contra alcohol, drogas y distracciones. El Ayuntamiento recuerda que en muchos de estos tramos la velocidad máxima permitida es de 50 km/h o inferior, límites que a menudo se sobrepasan.