Este proyecto incluye tanto la edificación del centro como la ejecución de la obra civil necesaria para conectarlo con las canalizaciones actuales y futuras del recinto. El objetivo principal es gestionar la potencia eléctrica que llegará desde la subestación ST1, la cual se encuentra en la fase final de su construcción.

La subestación ST1, de 132 kV, tiene previsto entrar en funcionamiento durante el segundo semestre de 2026. Esta infraestructura es una pieza fundamental dentro del plan Valenciaport Net Zero Emissions, que busca alcanzar las cero emisiones netas en los puertos gestionados por la entidad para el año 2035.

Entre las medidas previstas en esta hoja de ruta destacan el despliegue del sistema OPS para el suministro eléctrico a buques y la electrificación de las terminales. Según las previsiones, a finales de 2028, el 80% de los muelles susceptibles de disponer de esta tecnología ya estarán electrificados.