La modificación afecta a motoristas, conductores de patinetes eléctricos, ciclistas y taxistas. Entre las medidas más destacadas, se impone el casco obligatorio para los conductores de patinetes, estableciendo una edad mínima de 15 años para conducirlos, con una sanción prevista de 200 euros por incumplimiento. Para los ciclistas, se suprime la exención del casco en vías interurbanas y se hace obligatorio para los 'riders', que también deberán llevar un chaleco reflectante.
Los taxistas también se enfrentan a cambios importantes, como la obligación de llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento. Esta medida se extiende a los vehículos de mercancías y a los vehículos de enseñanza de conducción.
Para los motoristas, será obligatorio el uso de guantes de protección para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores en vías interurbanas, así como calzado cerrado en todo tipo de vías. El incumplimiento de estas normas acarreará multas de 200 euros. Los cascos de protección para ciclomotores deberán estar homologados. Los 'riders' que trabajen en motocicleta también deberán llevar chaleco reflectante.
En cuanto al uso del arcén por parte de los motoristas, la nueva regulación no autoriza su uso generalizado. Solo se permitirá bajo tres condiciones específicas: si existe congestión de tráfico, si la motocicleta no supera los 30 km/h y si el tramo está debidamente señalizado.
La mayoría de los cambios entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026. Sin embargo, los artículos referentes al alumbrado obligatorio para VMP y al casco homologado para motoristas se aplicarán a partir del 1 de octubre de 2027. La obligación de guantes de protección homologados dependerá de una orden ministerial posterior.
