El Ministerio de Transportes ha remitido este miércoles al Ayuntamiento de Alicante y a la Generalitat el borrador del convenio para el futuro Parque Central de la ciudad. Este proyecto prevé una inversión global de 347 millones de euros y pretende transformar el actual trazado ferroviario en un gran pulmón verde para los alicantinos.

Según ha explicado el titular de Transportes, Óscar Puente, en su cuenta en la red social X, el envío de la propuesta de convenio marca un nuevo paso en la tramitación de este proyecto urbanístico, largamente esperado en la ciudad. El documento fija el marco de colaboración entre el Ministerio, el Consell y el Ayuntamiento para poder desarrollar el Parque Central y la reordenación del entorno ferroviario.

Puente ha celebrado el avance y ha señalado que, con este movimiento, el departamento que dirige cumple el objetivo de impulsar la transformación urbana que reclaman las instituciones locales. En su mensaje ha destacado que se trata de cambiar una cicatriz urbana por el pulmón verde que los alicantinos merecen, en alusión al impacto que el corredor ferroviario tiene actualmente como barrera física en la ciudad.

A continuación, ha avanzado el ministro, el Ministerio de Transportes elaborará un estudio informativo para desarrollar el futuro Parque Central de Alicante. Este documento técnico detallará las soluciones para materializar el proyecto, los plazos orientativos y las actuaciones necesarias sobre las infraestructuras, una vez se concrete la distribución de costes entre las administraciones implicadas.

El envío del borrador constituye, según la explicación del responsable estatal, el impulso inicial para concretar el marco de trabajo entre las entidades implicadas y avanzar en la materialización del proyecto. De esta forma, se abre una fase técnica que permitirá perfilar el contenido y las condiciones para ejecutar el Parque Central.

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha confirmado el envío del borrador del convenio en un encuentro con los medios de comunicación tras la inauguración de la pasarela Florentino Regalado. El primer edil ha subrayado que el proyecto del Parque Central es un asunto capital para la ciudad y clave para su futuro urbanístico.

Barcala ha detallado que los técnicos municipales están ya analizando la propuesta remitida por el Ministerio de Transportes para poder formular una respuesta conjunta del Ayuntamiento. El objetivo es llegar con una posición definida a la reunión de la sociedad Avant, en la que participan las tres administraciones implicadas y que está prevista para el próximo miércoles.

El alcalde ha explicado que el borrador del convenio plantea básicamente la distribución de costes entre las partes. Según ha indicado, el documento hace una aproximación a qué equivaldría cada coste y cómo se reparte entre el Ministerio, la Generalitat y el Ayuntamiento, lo que permitirá clarificar las aportaciones económicas de cada institución.

Preguntado por los periodistas sobre si dividir el proyecto por bloques podría agilizar su ejecución, Barcala ha defendido que la posición del consistorio es que el convenio refleje que la financiación y la ejecución debe ser completa, no por partes y no por administraciones. A su juicio, es preferible un planteamiento integral que garantice la realización del conjunto de las actuaciones previstas y evite fragmentar el desarrollo del Parque Central.

En cuanto a la aportación económica del Ayuntamiento, el alcalde ha señalado que desde el consistorio se trasladará al Ministerio la posibilidad de que la financiación municipal se pueda articular de forma extraordinaria a través de remanentes, tal y como ya se planteó en un primer momento. Según Barcala, esta fórmula permitiría cubrir completamente la parte de inversión que corresponde al municipio.

El primer edil ha insistido en que el dinero lo tenemos y ha remarcado que esta opción busca tener cubierta también la financiación municipal sin más problemas, de manera que el Ayuntamiento no se vea limitado por el presupuesto ordinario. Esta vía, ha añadido, facilitaría que la ciudad pudiera asumir su contribución económica en el menor tiempo posible.

Barcala se ha mostrado optimista sobre los plazos de tramitación del acuerdo y ha asegurado que este convenio va a estar preparado para ser suscrito mucho antes de lo que todo el mundo piensa. A su entender, el envío del borrador por parte del Ministerio y el trabajo que ya realizan los servicios técnicos permitirán acelerar los tiempos para que el documento definitivo pueda firmarse en cuanto haya consenso entre las tres administraciones.

El proyecto del Parque Central de Alicante se enmarca en las actuaciones de integración del ferrocarril en la ciudad y de recuperación de espacios para uso ciudadano. Iniciativas similares se han desarrollado en otros municipios españoles, y en el caso alicantino la previsión es que el futuro parque se convierta en una gran zona verde que coserá barrios actualmente separados por las vías.