La Rambla de Méndez Núñez, la avenida principal de Alicante, no siempre ha llevado este nombre ni ha tenido la fisonomía actual. Su historia comienza con el derribo de las murallas que la recorrían de punta a punta. Antes, el espacio estaba conformado por dos calles: el carrer del Mur, en el interior, y el carrer del Vall, en el exterior, haciendo referencia al foso de la fortificación.

Una vez derribadas las murallas, se decidió mantener el arranque y construir encima un paseo, creando la primera zona de esparcimiento para los alicantinos. Esta obra coincidió con el Trienio Liberal (1820-1823), y el nuevo paseo fue dedicado al general Antonio Quiroga. Sin embargo, el nombre de Paseo de Quiroga duró muy poco, ya que tras el Trienio Liberal pasó a llamarse Paseo de la Reina.

Con el triunfo de la Revolución de 1868, las autoridades municipales eliminaron las referencias a la monarquía borbónica del callejero. El Paseo de la Reina adoptó el nombre de Casto Méndez Núñez, un militar sin vinculación directa con Alicante. Aunque muchos nombres se recuperaron con la Restauración Borbónica, el de Méndez Núñez se mantuvo, al igual que el de Cádiz, ciudad donde se inició la revolución.

A principios del siglo XX, ya se hablaba de transformar el paseo en una gran rambla, como las de otras capitales. El topónimo popular de «La Rambla» se consolidó una vez el paseo elevado fue derribado y la avenida resultante se equiparó a las ramblas de moda de la época, como la de Barcelona. En 1941, las autoridades franquistas proyectaron la apertura al mar de la Avenida de Méndez Núñez, derribando casas e integrando calles como Padilla y Doctor Esquerdo en el nuevo trazado. Dos años después, se oficializó la denominación popular de Rambla de Méndez Núñez, que perdura hasta hoy.

La Rambla experimentó dos reformas significativas. La primera, a mediados de los años 70, modernizó la avenida, eliminando escalinatas y dotándola de un pavimento rojo y blanco, y sustituyendo el arbolado frondoso por palmeras datileras. La segunda reforma fue consecuencia de la catastrófica Riada del 30 de septiembre de 1997, que arrasó la zona. Las obras antirriadas iniciadas en 1999 conllevaron una reforma integral, recuperando el arbolado y las farolas de estilo antiguo que se mantienen en la actualidad.